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南芬仪表仪器信息
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北京供应快速温变试验箱F-HL-1107-5价格
控制系统 控制系统:采用韩国进口“TEMI”的液晶显示触摸式TEMI880温度控制器,与法国施耐德、日本富士等电气元器件构成电气控制系统。 1 控制器采用全中文菜单操作方式。 2 最小显示分辨率0.01℃。 3 运行方式:定值和程序运行。 4 控制方式:连续PID控制。 5 可设定程式120组面议2022-04-15 -
东莞销售冷热冲击箱信誉保证
三箱式冷热冲击试验机节能优势 三箱式冷热冲击试验箱采用自主研发的控制系统,精度高,稳定操作简单,控制器抛弃日本韩国等控制器的固定模式,采用最新的模糊运算技术,自动分析负载能力,合理调节冷媒流量,使设备节能高达20%。产品保温效果可以得到充分保证。 试验箱门与面议2022-04-04
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PRMTP5二手价格抛负载车载电源线浪涌模拟器
特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作 > 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块 > 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准 > 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),最大电流可达200A(200A需要定制) > 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器 > 具有DU南芬面议2024-06-29 -
PRMTP5二手价格二手普锐马仪器EMC通用测试设备
特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作 > 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块 > 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准 > 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),最大电流可达200A(200A需要定制) > 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器 > 具有DU南芬面议2024-06-29 -
萦莘二手仪器汽车脉冲干扰发生器
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言南芬面议2024-06-29 -
K330AA滤芯K430AA滤芯
K330AA滤芯K430AA滤芯国产品牌滤芯均为我司生产的替代原厂品牌滤芯,其过滤滤材采用德国原装进口HV公司产品,注册商标为“佳洁”牌。本公司涉及的其它品牌均无品牌意义,只是作为产品型??南芬36元2024-06-28 -
100W 梯形铝壳刹车电阻 RXLG
1、电阻芯采用耐高温陶瓷扁管,依据壳尺寸来定陶瓷基本尺寸。2、电阻丝采用优质电热合金丝均匀绕制,依据阻值大小来定合金丝牌号与型号。3、密封材料:两端用水泥沙树脂浆料(电子绝??南芬15元2024-06-28 -
汽车电源故障模拟器ISO7637测试标准高压噪声模拟器
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言南芬面议2024-06-28 -
ISO7637标准电子二手普锐马仪器汽车瞬态脉冲发生器
特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作 > 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块 > 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准 > 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),最大电流可达200A(200A需要定制) > 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器 > 具有DU南芬面议2024-06-28 -
ISO7637测试标准PRM16750TP二手
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言南芬面议2024-06-28 -
PRMTP5二手价格萦莘二手仪器车载供电系统任意波形
产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言,方便不同用户使用; ▪ 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者; ▪ 可编程操作,实现一键完成设定功能; ▪ 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷; ▪ RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告。 产品参数 产品型号南芬面议2024-06-27 -
PRM16750TP二手抛负载汽车BCI测试系统
产品特点 ▪ 满足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老标准要求 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言,方便不同用户使用; ▪ 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者; ▪ 可编程操作,实现一键完成设定功能; ▪ 内置大功率数字直流源; ▪ RS 232/USB接口,可PC控制及打印南芬面议2024-06-27 -
ISO7637标准电子抛负载ISO7637汽车标准
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言南芬面议2024-06-27 -
汽车脉冲干扰发生器模拟器RV7637汽车瞬态骚扰测试系统
产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言,方便不同用户使用; ▪ 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者; ▪ 可编程操作,实现一键完成设定功能; ▪ 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷; ▪ RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告。 产品参数 产品型号南芬面议2024-06-26 -
汽车电源故障模拟器二手普锐马仪器汽车瞬态脉冲发生器
车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a 产品概述 P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象,它适用于各种 DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况;P2a是模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV南芬面议2024-06-26 -
PRMTP5二手价格ISO7637测试标准汽车EMC测试设备
车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a 产品概述 P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象,它适用于各种 DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况;P2a是模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV南芬面议2024-06-26 -
汽车脉冲干扰发生器3C泰思特瞬变脉冲干扰模拟器
车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a 产品概述 P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象,它适用于各种 DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况;P2a是模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV南芬面议2024-06-25 -
二手PRIMA仪器3CTEST二手仪器回收汽车BCI测试系统
产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作; ▪ 支持多国语言,方便不同用户使用; ▪ 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者; ▪ 可编程操作,实现一键完成设定功能; ▪ 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷; ▪ RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告。 产品参数 产品型号南芬面议2024-06-25 -
抛负载脉冲模拟器回收二手3C泰思特车载电源线浪涌模拟器
特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作; > 可产生限幅抛负载脉冲; > 内置可调源阻抗; > 脉冲持续时间最高可达1200ms(内阻2Ω以上); > 满足更多厂家测试要求; > 内置60V/30A或50A或100A或200A耦合器; > 具有DUT电流检测及过流保护功能; > 以太网RJ45接口,南芬面议2024-06-25 -
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